一、确定车辆使用条件

• 确定货物要求的运输温度，如香蕉的运输温度为12-14度、苹果为0度，以此来确定厢体内部的所需温度计所需冷量，
• 制冷量计算时安全系数可满足8小时内20次开门，每次开门持续3分钟。如市区配送、短途配送开门频繁，建议每增加10次开门，所需制冷量增加5%。

二、冷机的选择

• 选择冷机前应先确定车辆使用条件
• 确定厢体的总体传热系数（K值），以及外部和内部尺寸。
• 可根据所需冷量计算结果或快速选型表选择制冷机组
• 对于有呼吸热的货物，如果蔬、活体等，即使已预冷，也需要估算全部的热负荷，如热负荷大于冷机制冷量，则不能使用该冷机。
• 注意事项：制冷机组应符合GB/T21145的要求。
• 制冷机组采用非独立机组时，底盘发电机的发电量应满足非独立机组的用电要求，且宜安装提高底盘发动机怠速的装置。
• 在适配模式，由于冷藏车经常启停，发动机多数时间转速不高，因此传统型给独立机组的实际制冷量与额度制冷量相比有衰减（传统型非独立制冷机组的额定制冷量为压缩机转速2400RPM的制冷量），且厢体开门频繁，厢内冷量损失较大，因此厢内货物的温度难以保证足够的、恒定的制冷量，以确保厢内货物的温度，但机组的初投资价格高于传统型非独立机组。
• 专业的工具、专业的人员、专业的安装队对冷机的正常运行及后期性能表现至关重要，尤其是非独立机组，必须有有经验有资质的专业人员安装调试！

三、根据实际使用需求选择其他配置

• 备电功能：在车辆停止时，可以关闭车辆的发动机或制冷机组自带的发动机，采用外接电源来驱动制冷机组，可节省运行费用，降低机组运行噪音。
• 加热功能：在寒冷地区和季节，可将厢内温度维持在高于环境的温度，保证货物的安全，尤其是果蔬类产品。
• 门开关：感测门的开关状态，当门开启时可以关闭冷机，降低空气对流，防止厢体内冷量的流失，又避免外部的热空气进入厢体。

• 静音型机组，运行噪音低，扩大车辆的配送范围，如密集的居民生活区。

• 建议冷藏侧配备行驶温度记录仪。行驶温度记录仪可记录装货前、装卸货、开门过程中，冷藏车厢体内的空气温度，并在行驶过程中定期采集和记录厢内温度数据（建议记录时间间隔小于等于15分钟），并可保留适当天数。建议的几个温度传感器安装位置依次为：制冷机组蒸发器回风口、厢体尾部、厢体中部。